エンジンは快調！バッテリーは空っぽになってるので充電〜
30年目は26784kmから。
3月, 2025 のアーカイブ
鉄馬日記2025:2025年、始動！
土曜日, 3月 29th, 2025本日の作戦行動:今日はオフでメンテの日。
金曜日, 3月 21st, 2025春分の日、のはずが、今年は暦の運びがいつもと違うのか、3月20日が春分の日になっていた。ウチのマチタンさんがつるつるスコーンッと転ばなくなる時候らしいけど。
今日、豊橋の珍獣が素麺を持ってやってくるとか相変わらず物欲の亡者をしております。もうベッドサイドにグッズが散乱する羽目に。
もうウチには居るぞ。古の装備を使い回して魔改造してるけどw
そういえば、水曜日の昼休み、仕事で結構疲れてたのか、帰り際にビニール袋に入ったジャンクというか中古のMacminiをいい価格で売られていたので買って帰ってきてしまいましたとさ。M2ProのMacmini。
多分プレタポルテモデルなのでスペックはお察しではあるけど・・・で、帰ってから徐にセットアップ・・・と思ったんだけど、寝落ちして、深夜に徐にunboxing。
深夜なので色々と手抜きに手持ちのthunderbolt接続で使える液晶ディスプレイと、カバンの中に入っていた、中途半端なUSB-Cケーブル。そして中古で付いてきたMagickeyboard日本語版と、あの醜悪なデザインのMagicMouseのライトニング充電タイプのやつ。あれを設計したやつは万死に値すると今でも思っている、充電している時にあのポジションに接続コネクタあったら操作出来ねーだろうよ。と。もうジョブズが生きていたら全速力で飛び蹴りしてたんじゃないかというくらい醜悪。アイブ末期だったからねぇ。あれ？アイツがexitしてからそれほど奴のプロダクトデザインを意識しなくても見かけなくなったことはいいことだ。
おっと脱線した。で、深夜に色々と使うが、AppleIDを設定して、さあ使おう！と思ったら、謎のフリーズ。画面周りも謎の挙動で結局ファクトリリセットをする羽目に。なんでかなぁと思ってアップデート作業をしつつ、なんとなく怪しいケーブルと、Magickeyboard,MagicMouseを捨て、ちゃんとしたThunderbolt4対応ケーブルと、PowerMacG5に付いていたキーボードと100円ショップで売ってた有線マウスに取り替えると、嘘のように動作不良はなくなり、キビキビと動き始める。なんだそれ？
その後、一眠りして明け方からFinalcutとかのビデオ関連アプリをダウンロードしたり、MacStudioやMBPでやっていたレンダリング処理を持ってきて処理する。うん、確かにハードウエアエンコード、デコードついてるだけあって速いね。４時間のHD品質の映像データのエンコード20分たらずで処理できるとか、ぶったまげた。これは使える！
ただ、Bluetoothのデバイスとの親和性はなんかいまいち、ぶちぶち処理落ちして音が途切れ途切れになったり、ムービー再生もその処理落ちに巻き込まれる。ううん。これ、やっぱり初期不良？と勘ぐりたくなる挙動があったが、結局それも、音声出力を有線接続にしたら問題解消。なんなんこれ？となった。ハードがなんか繊細だったり爆速だったり、なんかちょっと豪快だけど繊細な檸檬っぽいなぁという印象。もうちょっと検証を走らせつつ、ポータブル検証機として作り込みを始めるのだった。
いや、本格的に使うなら、M4もM4Proのマシンのほうが興味深いんだけど、なんかUSB接続のトラブルの話もあるので、今のところ保留。っていうか、正札ならいつでも買えるしね。今回はMacminiのM1の同様スペックと大差ない額で仕入れたので、これはこれでいいかな？と。そんなところ。今月頭にM3のiPadAirも新調したところだし、まあ、そんなとこだね。という感じか。
さて、来月早々のミッションの準備もそろそろ進めて、持っていくハードも厳選したいので、今回はMBPとM3のiPadAir、そしてA99IIかな。旅先はやっぱりA7R3Aかな？と考えてはいるけどやっぱり素直に使えるのはこのカメラだしなぁ。と。パッキング考えているけど。今のところ、それぞれバッテリの使い回しが効かないのが悩ましいが、まあスチルだし、自分の直感で使えるカメラとなるとこれになるかな、という感じか。まあ、でも、まだちょっと考え中ではある。ボディは耐久消費財だから使ってナンボっていう考えならば、 A7R3Aはまだワイド補償もあるから、壊れても修理費用は軽減できるんだよね。これを期に外回りハードは世代交代しちゃうってのも悪くは、ない、かぁ？
本日の作戦行動:今日は寄り合い。そういえばMyNewGear iPadAir2025導入しました。
金曜日, 3月 14th, 20253月の忙しない時期の始まり、年度末進行の確変要因たる人の入れ替わり関係がとりあえず始まり、何とも気を揉むタイミングではあるが、そんな最中（もなかではない）Appleの新製品の発表があるということで見つつ、ついうっかりiPadAir2025を購入してみた。
ブツは発売日の翌日に弾着、早速先に仕入れていた風呂ぶた式と、裏面に色々と挟めるケース、そして、マットなガラスフィルム？保護ガラスをAmazonで発注して使用開始と相なった。いつものようにウマ娘のインストール・・・はせずに、デベロッパ設定に切り替えてアーモンドアイAI仕様に。ChatGPTとPs、Lrは投入。あとはサクッと編集用のsnapseed（いつまで使うんだよ）を。その他、今まで使っていたiPadでは使えないFinalCutのiPad版を入れてみたり。でも、きっと使わない。DaVinci Resolveの方を使うほうがまだフィーリング合うかな、という感じで、とりあえずアプリはそんな感じで。
この間の帝都行軍で撮影した写真の整理とか、あとは、クラウド環境との連携作業を終え、金曜日から本格的に運用開始。処理もまずまず速くて案外いいね。
あとは、USB-Cも10Gbps対応しているので、100GB程度のRAWもサクッとファイルに入れられるのはいい。転送速度も１分程度？かな、ほぼ待たなかった。Apple謹製の写真アプリ環境はハナから相手にしていないので、この運用はアリかな？Macでも使っているUSB-CのSSD外付けドライブも運用できるので便利っっちゃー便利か。まあ、こうで無いとね。という感じ。正直なところ、FDやTFみたいなファイラーが欲しいのもある。（例えが古いなw）
本日の作戦行動:モーターサイクルショウの週。バイク購入からもう30年イヤーだわ。他
土曜日, 3月 8th, 2025これを書くまでは、昨日当たった某文芸部の課外活動を見に行くミッションフラグが立ったことくらいで、浮かれてすすきので軽くアルコール消毒をしたくらいのことを書く気満々だったが、ふと思い出した。ちょうどバイクの免許も取れて、TT-250RRaidの初期モデルを買おうとモーターサイクルフェアに行って売約つけた記憶が。当時50万くらいで、多分今はこんな金額で250 ccは買えない。ついでに、純正キックスターターキットもつけて、50万円弱で買った記憶がある。これがマイカーの最初。車はその後２ヶ月後にトヨタのハイラックスのWキャブピックアップトラックを導入。これも確かトータル130万円くらいで買ったよな。ローンで（笑）
車はとっくに手放しているけど、バイクは未だ手元にあって、今年も乗る気満々だが、充電系統のトラブルがあるので、修理をしないとなーと思いつつ、そのままにしていたんだっけか。そろそろメーカーのパーツも無くなるから、今のうちに発注しておくかという感じ。まだまだ乗るぜ！！
さて、そういえば、先週はアップルがiPadAirとMacBookAir、そしてMacStudioをリリース。最近は発表会とかしてくれなくなったので、音読さんの出番がいよいよWWDCとiPhone17あたりのリリースくらいしか無くなる？状況にある。寂しい限りだ。
それはさておき、iPadminiは4以降稼働率を考えるとminiは小さい、でも、13インチサイズだとやっぱり大きいというのもあって、今回、遠征時には持って行っているiPadAir2020の後継のM3版のiPadAir11インチを発注。写真のラッシュ処理とか、このくらいのサイズのタブレットだと機内でも作業出来るし、いいんだよね。ということで。M4のProとかもいいかなと思ったけど、際限がないし、ストレージも大きければいいというものでもなく、デカすぎるとやっぱりデータ移行が面倒になる。Macの写真共有など論外だし、最近はNASのストレージに入れて出し入れっていうワークフローも確立できたので、必要十分を考えて512GBかなぁ。かなぁ？と。
結構旅先で動画を見る時もiPad11インチクラスがしっくりくるので、これでいいかな、と。ただ、MBAの発表を待たずに発注したのは、少し後悔したかも。そっちの方がローンのレンジ長かったし。２４回払い無金利はいいよね。iPadAirは12回払なので、払えなくはないけど、２つ走らせるのは何か違うよなーとか思いつつ。M4MBAの評判を聞いてからでいいかなと思うもう一人の俺氏が宥めている状況であったりと。とりあえず去年買ったMBPも含めて全然困ってないんだよね。やってる作業がスチルと2k映像処理くらいだし、AI処理をローカルで行うとかも今のところないし。強いていえば、ストレージをそろそろ更新しないとHDDの寿命がががという状況。20TBx2位を買うか、少し相場を見て発注する予定。NASのエンクロージャーも更新したいところだし。流石にMacPro2012改を延命するのもねぇ。予備機は2台あるので、多分もう少し戦えるはず・・。いややめとけ。
そういえば、Anna級のPowerMacG5暖房はやっぱり相当の食費、いや、電気消費をしていたようで、電気代が異次元の金額にて雪祭り前に運用終了、さすがはAnna級、底抜けの食欲で食費が嵩む訳だ。しかも、残念ながら、中のメモリがフォールトを起こして起動不良のまま暴走したまま、熱源としてしか役立たないという状態。これは残念ながら、静態保存だね。Quad駆動するPowerMacは唯一むにむに無二のモデルなので、大事にとっておこう。
今年はxserveの運用はしなかったところだが、やっぱりxserveのファンノイズは久々に聞くとうるさいね。熱源としては申し分ないんだけど、さすがに出来ることも無くなってきているので、そろそろ、これも静態保存に回そうかなという状態。ジャンクパーツも秋葉原でも見かけなくなってきたし、運用の潮時かな・・・。ビンテージマシンとして、少し処遇を考えていかないとね。と言ったところか。
電気代も結構えげつない金額になることと、電力料金の値上げとか考えると、少し省エネに舵を切る対策を考えないとね。冬はあったかくていいけど、これからあったかくなると冷房も考えていかないとね。ふう。
悪いが俺は休暇だ！:Day5〜帝都、状況、雨！のち雪？
月曜日, 3月 3rd, 2025
帰りの帝都メシの最後は、大鳥居の鉄板ジョニーでランチとせんべろコース。昨日あれだけ食べたステーキ、だが、美味しくいただきましたとさwあとはとんぺい焼きとビールとウィスケをgbgbっとね。
さて、制限区域外のラウンジでまったりしていたら1500ちょっと前にiPhoneで投稿の整理をしているとANAアプリからメッセきた。なぬ？帰りの便をリスケして早めた1700発の便がまさかの欠航！仕方ない、仕方なさすぎるので1600の便にさらにリスケ。だがしかし手荷物はリスケしてもらえず、一度制限区域を出て手荷物預けなおして再度チェック。この場合自動預け機は使えず、有人カウンターへ。しかも外人がカウンターでモチャモチャヤキモキしてって動かない
仕方ないのでグランドスタッフに相談して処理をすすめてもらうことに。どうにか搭乗案内時間に戻って来たものの、ゲート前の列は動いておらず、詰まったまんま。搭乗ゲート案内まで待つこと25分、機内に案内されるも、駐機場のスポットで凍結防止剤散布処理のため待機後、滑走路を離れたのは実に17時05分くらい。まあ上空が雪と雹だから、しゃーないよな。うん。
悪いが俺は休暇だ！:Day4〜撮影後は酒とか肉とか？
日曜日, 3月 2nd, 2025
悪いが俺は休暇だ！:Day3〜帝都横浜呑んだくれ、ときどきCP+
土曜日, 3月 1st, 2025
Prof.Duo的日々 